Машина экранының зурлыгы аның технологик дәрәҗәсен тулысынча чагылдырмый, ләкин ким дигәндә ул визуаль яктан гаҗәеп эффект бирә. Хәзерге вакытта автомобиль дисплейлары базарында TFT-LCD өстенлек итә, ләкин OLED-лар да арта, аларның һәрберсе машиналарга үзенчәлекле өстенлекләр бирә.
OLED дисплей панельләренең технологик каршылыгы, мобиль телефоннардан һәм телевизорлардан алып машиналарга кадәр, хәзерге төп TFT-LCD белән чагыштырганда югарырак сурәт сыйфаты, тирәнрәк контраст һәм зуррак динамик диапазон тәкъдим итә. Үз-үзен яктыртучы үзенчәлекләре аркасында, ул яктырту (BL) таләп итми һәм караңгы өлкәләрне күрсәткәндә пиксельләрне нечкә сүндерә ала, энергияне саклау эффектларына ирешә. TFT-LCD шулай ук охшаш эффектларга ирешә алырлык алдынгы тулы массивлы бүлү яктылык контроле технологиясенә ия булса да, ул рәсемнәр белән чагыштырганда артта кала.
Шуңа да карамастан, TFT-LCD экраннарының берничә төп өстенлеге бар. Беренчедән, аның яктылыгы гадәттә югары, бу машинада куллану өчен бик мөһим, бигрәк тә кояш нуры дисплейга төшкәндә. Автомобиль дисплейларында төрле мохит яктылык чыганакларына югарырак таләпләр бар, шуңа күрә максималь яктылык кирәкле шарт булып тора.
Икенчедән, TFT-LCD-ның гомер озынлыгы, гадәттә, OLED-ныкына караганда озынрак. Башка электрон продуктлар белән чагыштырганда, автомобиль дисплейлары озаграк гомер таләп итә. Әгәр машинага экранны 3-5 ел эчендә алыштырырга кирәк булса, бу, һичшиксез, еш очрый торган проблема дип саналачак.
Соңгысы, ләкин иң мөһиме - чыгымнарны исәпкә алу мөһим. Хәзерге барлык дисплей технологияләре белән чагыштырганда, TFT-LCD иң югары чыгымлы эффективлыкка ия. IDTechEX мәгълүматлары буенча, автомобиль җитештерү сәнәгатенең уртача табыш маржасы якынча 7,5% тәшкил итә, һәм арзан автомобиль модельләре базар өлешендә күпчелек өлешне тәшкил итә. Шуңа күрә TFT-LCD базар тенденциясендә өстенлек итәчәк.
Электромобильләр һәм автоном йөртү популярлашу белән глобаль автомобиль дисплейлары базары үсүен дәвам итәчәк. (Чыганак: IDTechEX).
OLED югары класслы автомобиль модельләрендә күбрәк кулланылачак. Яхшырак сурәт сыйфатыннан тыш, OLED панеле, яктырту таләп итмәгәнлектән, гомуми дизайнда җиңелрәк һәм нечкәрәк була ала, бу аны төрле эластик формалар, шул исәптән кәкре экраннар һәм киләчәктә төрле позицияләрдәге дисплейлар саны арту өчен кулайрак итә.
Икенче яктан, транспорт чаралары өчен OLED технологиясе даими рәвештә үзгәрә, һәм аның максималь яктылыгы инде LCD экраннарга охшаган. Хезмәт итү вакытындагы аерма әкренләп кими бара, бу аны энергияне нәтиҗәлерәк, җиңелрәк һәм сыгылучанрак итәчәк, һәм электр машиналары чорында аның кыйммәте артачак.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 18 октябре